位于南太平洋上的新西兰岛国是一个我早就向往的生态国度,因而这次休年假我自然选择了去新西兰旅游。在那里,令我印象最深的,是当地的交通。

　　新西兰公共交通系统几乎覆盖了所有的乡村和城镇。巴士、火车和出租车是新西兰城市中的主要交通工具,另外就是入户率达到90%的私家车。我们在新西兰最大的城市奥克兰看到,城市里的小汽车非常多,车速又快,市内的车速都可达50码以上,公路上车速就可想而知了。车多且行驶快,却并没有造成交通混乱,这不能不佩服这里的交通规则。

　　新西兰的交通规则,大部分和国内的规则差不多,都是红灯停绿灯行,街边有黄线不许停车。有区别的地方,除了车辆靠左行外,最重要的就是让路规则。

　　在新西兰行驶,黄线永远让白线,就是路口划黄线的车辆,让路口划白线的车辆;白线永远让无线,就是路口划白线的车辆,让路口没划线的车辆;转弯的永远是让直行的;小转弯的永远是让大转弯的;左边的永远让右边的车辆;人车冲突的时候,车会停下来,请路人先过;没有绿灯放行标识,也没有人冒险去横穿马路。车在转弯时,是加速通过;人在横穿马路时,是快步走过。在街上几乎看不到交通警察,也没有发现哪里有隐藏的电子眼。

　　让路的另一个重要功能是对人的教育功能。你只要出来开车,就必须遵守让路规则,否则发生了事故,不论是你撞了别人还是被别人撞,所有损失全是你赔。

　　前几年移民这里的友人阿强告诉我们,这里开车比国内好开多了,只要你认真遵守让路规则,就会畅通无阻。即使是去机场等重要场合,也不必提前,只要按平时的习惯开车,误事的可能性几乎为零。阿强说,在新西兰遇到交通事故的情况很少,遇到了,也几乎看不到当事人在马路边怎么争执,因为有让路规则,所以谁对谁错,基本上一目了然。

　　其实新西兰的让路规则也是一种驾车文化。在这里,驾车者相互礼让,不开“逞能车”,不开“怄气车”,不开“霸王车”。如此融洽的驾车氛围,自然保证了整个城市交通顺畅、安全。